Музей Транспорта в Дрездене

В Музее транспорта в Дрездене находится одна из лучших в Европе коллекций моделей производства ГДР. Скоро уже четверть века, как нет этой страны, а модели произведенные в ней стали предметами коллекционирования, за ними охотятся любители со всего мира.

Модели в редком масштабе S фирмы Stadtilm из Тюрингии масштаб 1:64, ширина колеи 22,5 мм.

Carl Liebmann масштаб 0 1:43 в этом же масштабе сделан музейный макет

Берлинская фирма Bergmann & Co производила модели в несуществующем сегодня масштабе ZO 1:160 с 1949 по 1955 год. Ширина колеи 24 мм, сегодня это очень редкие модели, я их увидел в живую впервые


А это первые модели фирмы SCHICHT из Дрездена паровоз BR 03 и два пассажирских вагона сделанных из жести, масштаб 00

А это уже более поздний вариант модели той же фирмы, у паровоза BR03 корпус из карболита. Масштаб НО 1:87 ширина колеи 16мм

Знаменитая девятка легендарной и хорошо известной у нас фирмы PIKO из города Зоннеберга Масштаб N 1:160, ширина колеи 9мм. Модели в этом самом маленьком в те времена масштабе PIKO начало производить в 1964 году, одновременно с такими западногерманскими грандами, как ARNOLD и TRIX. На этом фото две очень редкие модели дизельлокомотива V 180 DR в серо-синей и серо-зеленой окраске. Это самые первые модели еще с металлическими накидными сцепками

Вершина мастерства ГДРовских инженеров паровозы BR 55 всего их было четыре варианта и танк паровоз BR 65

Двухэтажные поезда PIKO начало выпускать в 1968 году, прессформа была настолько удачной, а модель стала настолько популярной, что после развала ГДР и временной остановке производства, её купил TRIX и до сих пор, слегка модернизировав оснастку выпускает эти поезда. На переднем плане «наши» Октябри купейные вагоны Аммендорф для октябрьской железной дороги


А это европейские пассажирские вагоны фирмы SCHICHT в масштабе 1:160

Товарные вагоны в девятке, среди них очень редкая цистерна OLE


Пассажирские вагоны и полувагоны Herbert Stein так изначально называлась эта фирма из Лейпцига

Витрина PIKO с моделями в масштабе НО

А это уже мегараритеты
Знаменитый «Henschel-Wegmann-Zug» от фирмы EAW, материал цинк! Внизу первый паровоз выпущенный PIKO в 1949 году и мотриса ЕТ 25 начала 60х годов

Фирма МЕВ из Берлина VEB «Modelleisenbahn Bergfelde» её полное название и ее пассажирский поезд с электровозом Е 18

Ну и конечно один из первых локомотивов легендарной, существующей и поныне фирмы HRUSKA Gerhard Hruska Elektro und Feinmechanik Glaschuette BR 02

+3
17.12.2014 23:38
951
LEX

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!